12月30日，沃兰特航空在上海宣布顺利完成Pre-B轮数亿元人民币融资。本轮融资由建发新兴投资、元璟资本、千乘资本、张科垚坤基金、中国互联网投资基金等知名机构参与，并获得老股东燕创资本、晶凯资本、北京机器人产业基金、君联资本追加投资，华兴资本与庚辛资本担任本轮融资财务顾问。 这是今年三月以来沃兰特航空完成的第六轮融资，累计融资金额超过1.5亿美元。
（来源：沃兰特公众号）
12月26日，eVTOL飞行汽车数字化起降站设备提供商睿安飞科技成功完成数百万天使轮融资，本轮融资由合肥市科创集团领投，蓟门瀚海资本跟投。 睿安飞科技之后的业务主要围绕eVTOL数字化起降站展开，包含eVTOL牵引设备、光学助降设备、组合导航系统、起降平台安全网系统，以及和低空空域管理系统等。（来源：睿安飞科技公众号）12月18日，小型航空发动机设计研发商江苏点石航空航天科技有限公司宣布完成A轮融资。本轮融资由基石资本领投，融资金额数千万元。新一轮融资的完成，将助力企业加速产品研发，扩大产能。（来源：太仓市人民政府） 12月25日，深圳交通运输局发布《深圳市低空经济标准体系建设指南（V1.0）》。《指南》通过编制基础与通用、制造与准入、低空飞行物理基础设施、信息基础设施、空域管理、飞行服务、场景应用、配套与保障8个一级子体系，明确了深圳市低空经济标准体系建设思路与方向。12月23日，上海市金山区经济委员会印发《金山区建设低空经济产业综合承载区行动方案（2024-2027年）》。《方案》提出，到2027年，实现三个“100”的目标：新增100亿产业规模，形成100项体系化创新成果，打造“100+”应用场景项目。 《方案》明确，围绕地空协同承载空间建设、基础设施建设、适航审定能力、领军企业培育、场景推广、产业政策支持等方面实施四大行动12项重点任务。 12月22日，重庆市经济和信息化委员会发布《关于印发低空装备产业发展试点区县名单的通知》。梁平区、武隆区、大足区、巴南区、璧山区、江津区、渝北区、九龙坡区、巫山县、渝中区、荣昌区、永川区、黔江区、南岸区等14个区县入选。 《阿拉善盟低空经济高质量发展实施方案（2024—2027年）》12月20日，阿拉善盟行政公署办公室发布了《阿拉善盟低空经济高质量发展实施方案（2024—2027年）》。《方案》提出，规划建设5个通用机场、低空飞行综合服务站。到2026年布局建设100个覆盖工业园区、景区、苏木（镇）、嘎查（村）等重点人口聚集区的临时起降场（点），根据需求和条件，适时开通2—3条周边盟（市）机场通用航空短途运输航线。 《关于科技创新引领未来产业布局培育发展新质生产力的实施方案》12月19日，山东省人民政府办公厅印发《关于科技创新引领未来产业布局培育发展新质生产力的实施方案》。《方案》明确，聚焦低空飞行器制造、低空飞行服务保障以及低空飞行应用等领域，重点突破动力推进与飞行控制、低空态势感知与空域管控、复杂场景全域通信与智能导航等关键核心技术。 研制电动垂直起降航空器、大载重长航时特种无人机、多类型灵巧组网浮空器等装备，建设低空监视网络与综合服务保障系统，构建智慧物流、现代农业、空中交通、航空遥感等典型应用场景，加快推动低空经济发展。12月19日，山东省科学技术厅等14部门联合发布了《山东省低空经济产业科技创新行动计划（2025—2027年）》。《计划》强调，到2027年，新增3名以上顶尖人才、50名以上国家和省级高层次人才；布局建设15家以上国家和省级创新平台、4家以上低空领域检测试验平台； 攻克60项以上关键核心技术，研制30项以上创新产品和核心装备；培育1—2家低空制造领军企业，10家以上研发制造骨干企业，300家以上科技型中小企业、高新技术企业；打造10个以上“低空+”科技创新应用样板。
12月18日，上海经信委（上海市无线电管理局）发布了《关于上海市加快无线电赋能产业高质量发展的意见》。《意见》明确，助推低空经济有序发展，规范低空领域航空器无线电系统管理，引导优化低空通信、导航和感知等信息基础设施布局设置；支持24-24.25GHz及更高频段无人驾驶航空器避障雷达研发应用，探索开展低空领域无线电干扰防护相关研究。《南昌市促进低空经济高质量发展实施方案（2025-2027年）》12月18日，江西南昌市政府办公室印发《南昌市促进低空经济高质量发展实施方案（2025-2027年）》。《方案》提出，力争到2027年，建成150个以上低空航空器起降场（点）及配套的信息化基础设施，建成3个以上试飞测试场和操控员培训点，开通100条以上低空航线，全市低空经济相关企业数量突破160家，低空经济整体规模达到350亿元。 12月17日，交通运输部印发公布《通用机场管理规定》，自2025年4月1日起施行。《规定》共8章79条，包括总则，场址管理，通用机场专业工程建设管理，名称、使用许可及备案管理，安全和运营管理，监督管理，法律责任和附则。 12月28日，成都低空气象台正式启动，将通过多部门联合组建，协同提升低空气象服务能力。成都低空气象台将从加快低空气象监测基础设施建设、推进低空经济气象科技创新和提升低空气象服务能力3个方面服务保障低空经济全链条。（来源：中新四川网） 12月26日，崇州市低空经济产业高质量发展大会在崇州豪芸航空通用机场举。会上，15个低空经济项目集中签约，发布了9项（约15.2亿元）投资清单，宣布5条低空航线正式首飞起航。并发布了《崇州市超常规推进低空经济高质量发展的实施方案》与《崇州市超常规支持低空经济高质量发展的若干措施（试行）》，推动崇州市低空经济发展。（来源：崇州市人民政府网） 12月25日，“重庆至广安”红色旅游低空线路首飞成功。一架BO-105双发直升机从四川广安市飞至重庆沙坪坝区，这标志着川渝地区首条红色旅游低空线路正式启用。从重庆起飞至广安仅需约40分钟，相比乘坐汽车可节省1个小时。（来源：重庆日报） 12月25日，北京市低空安全应急产业园正式开园，多家企业集中签约，多位知名专家组成首批顾问。中国交通运输协会、北京市公安局警务航空总队等9家单位成为园区低空安全应急生态合作伙伴。（来源：北京日报） 12月24日，以“光谷之翼 领航低空”为主题的2024年光谷低空经济产业创新发展大会在中国光谷数字经济产业园盛大启幕。此次大会成功促成9家企业达成战略合作、11家企业签约入驻。目前高新区已聚集低空经济企业69家，2024年产业规模预计约20亿元，占全市60%以上。（来源：湖北日报） 12月22日，福州市鼓楼区低空示范场在国光公园揭牌，打造集飞行体验、科普教育、低空文旅、创新孵化四大功能于一体的综合试验场和示范园区。鼓楼区将加快低空基础设施建设，计划建成10个全自动大型无人机机巢、10个无人机起降场、5个通感信号基站。（来源：福建省人民政府） 12月20日，国家体育总局航天无线电模型运动管理中心发布了关于国际航联2024年世界无人机竞速公开赛的通知。比赛将于2024年12月29日-2025年1月1日进行，比赛地点为浙江省绍兴市柯桥区柯岩街道鉴湖景区。竞赛项目为多轴无人机竞速（F9U）。（来源：体育总局航空科技体育公众号）12月19日，重庆市无人机运输血液完成首航。以本次首航为例，从市血液中心到市公卫中心平顶山院区约21公里，常规情况下道路运输需40分钟左右，通过无人机运输，可将时间缩短至18分钟，极大地缩短运输时间，为患者赢得宝贵的抢救时间。（来源：重庆市人民政府） 
（图源：重庆市人民政府）
12月17日，浙江杭州首个空中航站楼在世茂智慧之门正式启用。由市民可体验“低空巴士”。目前，已陆续开通串联起杭州萧山区湘湖、上城区钱江新城、余杭区未来科技城、临安区锦城街道乃至绍兴稽山大禹陵等不同区域的航线，预计本月底之前还将评估开通10到15条线路。（来源：中国新闻网） 12月30日，根据江苏省低空飞行服务中心建设目标，按照“1230试运行演示方案”，航产集团在省飞服中心指挥大厅首次成功演示无人机和有人机的完整申报审批流程及运行监视，并通过第三方平台回传航空器飞行画面。
未来将全力推动各项目标任务的落实，确保明年6月底平台全面建成对外开放。（来源：江苏航产集团公众号）
国内首款自主研制600公斤推力级涡扇发动机首次点火启动12月28日，中国航空发动机集团宣布国内首款自主研制的600公斤推力级高端涡扇发动机在天府轻动成功点火。其具有高空1.5万米、高速0.8马赫、长航时飞行和高可靠性等特点。按计划，该款发动机将于2025年6月首飞，2026年完成定型，将极大提升我国1.5—4吨级无人机能力。（来源：中国航发公众号） 亿航智能与山东威海火炬高技术产业开发区管委会签署合作协议12月27日，亿航智能与威海高区文旅产业投资有限公司签署了首批30架EH216-S电动垂直起降（eVTOL）无人驾驶载人航空器的采购协议，并已收到订单全款。 双方将携手打造山东省无人驾驶载人eVTOL研发制造生产基地；在商业运营方面，双方将共同打造集景区观光及科技体验两大核心功能于一体的空中旅游观光体验产品。（来源：亿航智能公众号）
“云帆-2”电动倾转旋翼eVTOL完成全流程倾转过渡飞行试验12月25日，蔚蓝空间飞行器有限公司自主研制的“云帆-2”电动倾转旋翼垂直起降飞行器在山东完成全流程倾转过渡飞行试验。该eVTOL最大起飞重量2000公斤，载重500公斤，航程300公里，速度450公里/小时，有效载荷与最大起飞重量比达25%。（来源：蔚蓝空间公众号） 12月25日，中国通号与中国邮政签署战略合作协议。双方将依托各自优势，持续加强低空场景应用、低空运营服务以及金融、寄递等领域合作，共同打造央企合作典范，助推低空经济高质量发展。（来源：中国通号公众号） 滨州高新区无人机智能共享加工中心首架无人机总装下线12月22日，滨州高新区无人机智能共享加工中心首架无人机总装生产下线仪式在高新区举行。本次下线产品为汉来（滨州）无人机系统有限公司自主研发的H713-300型无人机。 该型无人机是垂直起降固定翼无人机，是滨州高新区无人机智能共享加工中心投产运营后下线的首架无人机，现有订单50架，每架120万元，计划元旦开展一系列技术飞行和任务测试后交付，执行海南岸线以及海上低空服务任务。汉来（滨州）无人机系统有限公司预计在2025年总装下线200架无人机产品。（来源：滨州高新发布公众号）12月21日，湖南省低空经济有限公司成立，注册资本20亿元，由当地六大国资联手出资。该公司是一家以从事航空运输业为主的企业，注册资本20亿元人民币。 该公司的现有主要股东为湖南兴湘投资控股集团有限公司（持股66.7465%）、湖南省机场管理集团有限公司、湖南省高速公路集团有限公司、湖南建设投资集团有限责任公司。（来源：湖南省人民政府新闻办公室公众号）
12月21日，亿航智能宣布与中国领先的汽车企业重庆长安汽车股份有限公司签订战略合作协议，双方将围绕飞行汽车的研发、制造、销售和运营等项目。 
（来源：亿航智能公众号）
12月20日，上海低空经济产业发展有限公司注册成立。该公司是一家以从事航空运输业为主的企业，法定代表人为宋雪枫，注册资本9亿元人民币。 上海低空经济产业发展有限公司的现有股东均为知名上海国资国企，包括上海机场（集团）有限公司、上海机场投资有限公司、上海东虹桥投资发展（集团）有限公司、上海城建（集团）有限公司、上海久事（集团）有限公司、上海信息产业（集团）有限公司。（来源：上海经信委）
12月19日，中国民用航空华东地区管理局正式向航天时代飞鹏有限公司颁发了FP-98无人运输机系统的生产许可证（PC），编号为PC0079A-HD。这一许可证是华东局颁发的首个无人驾驶航空器生产许可证，标志着FP-98型号正式步入批量化生产阶段。（来源：航天飞鹏公众号） 12月19日，首架用于邮政配送的无人机在彭州市首飞成功。此次飞行活动由彭州市交通运输局、中国邮政（彭州分公司）四川翔彭智航科技有限公司共同参与。无人机可将原本40分钟的人工配送时长大幅缩短至8分钟，投递效率提高了80%。该航线每周至少飞行5架次，预计年飞行量将达260架次左右。 
预计2025年，彭州无人机物流配送航线将达64条以上，年飞行量达上万架次，不仅运用于外卖配送和邮件投递，还会投入使用到水体取样等任务中去。（来源：成都发布公众号）
12月18日，中邮无人机（北京）有限公司成立，法定代表人为许宁，注册资本1亿元，经营范围含智能无人飞行器制造、人工智能通用应用系统等，由中国邮政速递物流股份有限公司全资持股。（来源：证券时报）12月18日，宜昌城发旗下三峡设计集团公开其低空智能运营服务平台搭建完成并进入试运营。目前已实现无人机飞行任务全自动化管理，能够同时管理多个无人机和无人机智能基站，提供实时监控、空域可视化、任务调度、任务量化、任务监管和数据分析等功能服务。（来源：新华网） 12月18日，广汽集团举办广汽飞行汽车品牌暨新产品发布会，正式发布了全新飞行汽车品牌—GOVY高域。GOVY AirJet采用8轴8桨与双涵道的复合翼构型整机结构超过90%使用碳纤维复合材料，搭载了广汽自研的高性能电驱动系统，电机扭矩密度相较电动汽车提升了200%，最大飞行速度可达250km/h。（来源：广汽研究院公众号） 12月17日，迪拜民航局为中国企业美团颁发了阿联酋首张超视距无人机配送商业运营资质证书。在获得相关资质认证后，美团无人机将开始以航空运营人的身份在当地进行商业化运营探索。（来源：新华网）AR-E3000电驱动垂直起降飞行器项目启动会召开12月17日，中国航空工业集团民用无人机项目群在景德镇召开AR-E3000电驱动垂直起降飞行器项目启动会。AR-E3000是由中国航空工业集团打造的3吨级倾转旋翼eVTOL产品，可广泛应用于城市空中交通、航空物流运输、医疗救护等场景。（来源：中国航空工业集团直升机所） 12月17日，北京千方科技股份有限公司与顺丰科技有限公司签署战略协议，双方将重点开拓低空基础设施建设等核心业务领域，联合打造物流配送、道路巡检、电力巡线、应急救援等多元化运营场景，助力区域低空经济发展。（来源：千方科技公众号） 2024年12月16日，郑州低空产业科技发展有限公司成立，该公司是一家以从事航空运输业为主的企业，注册资本1亿元人民币。该公司的现有股东为郑州国有资本投资运营集团有限公司。（来源：澎湃新闻）12月16日，华羽先翔宣布鸿鹄MARK1工程样机下线。这是继Joby JAS4-1之后全球第二款全倾转旋翼eVTOL工程样机，也是国内首架下线的全倾转旋翼eVTOL工程样机。（来源：华羽先翔公众号）12月15日，“青岛低空快线联航”启动并成功实现首飞。此次青岛低空快线联航模式由联盟理事长单位青岛地铁集团牵头，副理事长单位青岛国际机场集团、云世纪科技和翔龙航空强强联合，共同谋划推动。（来源：山东省交通运输厅公众号）12月15日，川航集团的四川成都淮州往返阆中古城低空载人航线开通并成功首航，这是四川省开通的首条通航载人运输定期航线。该航线采用空中国王C90双发飞机执飞，每周至少一个往返，单边飞行时间1个小时。后续还将开通达州金垭—绵阳北川、达州金垭—重庆梁平、绵阳北川—重庆梁平等航线。（来源：四川发布）英国Vertical公司获得5000万美元新融资并与其最大债务持有人Mudrick Capital达成债务重组协议。根据该协议，Mudrick将以每股2.75美元的价格将1.3亿美元的债务转换为股权，并将其剩余的1.3亿美元浮动可转换票据的价格固定为每股3.50美元。 通过债转股，Mudrick将持有Vertical 71%的股份。Vertical表示，此次5000万美元将为该公司提供足够的现金流直至2025年底。（来源：Vertical公司官网）
12月20日，美国eVTOL制造商Joby在加州圣克鲁兹完成尾部结构的静力试验，这是首次在FAA代表在场的情况下对其飞机主要航空结构进行的取证测试。此次测试作为涵盖飞机结构/部件和系统的一系列取证测试的一部分，测试采集FAA取证所需的数据。（来源：Joby公司官网） 12月19日，美国Archer公司宣布已获得其大批量制造工厂ARC的使用许可，该工厂与佐治亚州的卡文顿市机场相连。目前Archer正在完成该工厂初始生产线的模具装载，计划于2025年初开始生产，目标是到今年年底将产量提高到每月两架飞机。Archer正与Stellantis密切合作推进大规模生产Midnight飞机，目标到2030年将该工厂年产量扩大到650架飞机。（来源：Archer公司官网） 瑞士航空电驱系统制造商H55与Elfly集团达成合作12月16日，瑞士航空电驱系统制造商H55与Elfly集团达成合作，计划将2025年第1款取证EASA 23部的B23E电动双座飞机（由捷克制造商BRM Aero制造）引入北欧市场。 Elfly担任该机在挪威、丹麦和瑞典的经销商，并将购买3架B23E，计划2026年交付，另外拥有2架选购权订单。H55提供电驱系统装备48kWh锂电池和常规90kW/短距起降模式104kW电机，电驱系统预计2025年取证。（来源：H55公司官网）
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